Appariement d’un expert maritime indépendant
Levés marins à travers la Thaïlande

Trouvez le bon expert maritime pour votre bateau en Thaïlande

Demandez à un expert maritime indépendant en Thaïlande pour l’achat d’un yacht, une assurance, une évaluation, des dommages ou une mission spécialisée. L’appariement commence avec Phuket et Phang Nga, Krabi, les îles du Golfe, Pattaya ou Bangkok, la marina ou le chantier naval exact, la capacité de levage, le libellé du rapport et toute exigence d’expertise ou de certification du Département maritime thaïlandais.

Correspondance à deux côtes et à la verguePhuket, Phang Nga, Krabi, les îles du Golfe, Pattaya et la région de Bangkok
Appariement guidé par lunetteObjet du navire, du matériel et du rapport examiné
Choix indépendantVous nommez et mandatez l’arpenteur
01Décrivez la mission
02Nous examinons l’emplacement et la portée
03Choisissez votre expert maritime
types d’expertise

Une demande, correspondant au poste réel

Une expertise pré-achat n’est pas la même mission qu’une mesure de tonnage ou une expertise en code commercial. Nous gardons le champ d’action clair dès le début.

01

expertise préachat

Inspection indépendante de l’état avant de vous engager, avec les défauts, les priorités et les étapes pratiques suivantes.

Demandez cette expertise
02

assurance et évaluation

Les rapports sur l’état et la valeur marchande sont adaptés aux informations demandées par votre assureur ou votre prêteur.

Demandez cette expertise
03

dommages et sinistres

Inspection fondée sur des preuves après mise au sol, collision, infiltration d’eau, défaillance de machines ou dommages causés par une tempête.

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04

jauge et immatriculation

Acheminer vers un expert maritime avec la bonne nomination lorsqu’un drapeau, un registre ou une organisation reconnue l’exige.

Demandez cette expertise
05

Équipement, moteur et spécialiste

Des inspections ciblées pour le gréement, la machinerie, les composites, l’acier, l’aluminium et d’autres domaines spécialisés.

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06

Commercial et codage

Soutien à l’expertise pour les yachts commerciaux, activités de location et travaux de conformité au code lorsque cela est applicable.

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Comment ça fonctionne

Un parcours pratique de la demande à l’inspection

La plateforme aide à structurer la demande et à présenter des professionnels appropriés. L’expert sélectionné reste responsable de convenir avec vous de la portée de l’envergure, des honoraires et des conditions.

1

Parlez-nous du yacht

Partagez le navire, le but de l’expertise, l’emplacement, le calendrier et toute date limite pour l’acheteur ou le registre.

2

Nous examinons la portée

Nous vérifions la géographie, les matériaux, la taille, les besoins des spécialistes et si l’acceptation formelle compte beaucoup.

3

Recevoir une introduction appropriée

Lorsque cela est disponible, nous vous mettons en relation avec un expert maritime dont les compétences déclarées correspondent à la mission.

4

Nommer indépendamment

Vous comparez le champ d’application et les conditions, résolvez les conflits et donnez directement des instructions au professionnel.

Distinction importante

L’adhésion professionnelle n’est pas une approbation automatique du drapeau

Pour le travail avant achat et en état de santé, la compétence, l’expérience, l’assurance et l’indépendance sont centrales. Pour le tonnage, l’enregistrement, le codage ou les travaux statutaires, l’organisation pavillon ou l’organisme d’accueil peut également exiger une nomination spécifique.

Vérifiez mon exigence de relevé

DiplômeAdhésion, qualification ou désignation professionnelle

CapacitésLe bon navire, le bon matériau, la taille et l’expérience de relevé

NominationAutorité du drapeau ou de l’organisation concernée

Acceptationconfirmation que le rapport ou le certificat résultant sera accepté

Emplacements de l’expertise thaïlandaise

Planifiez l’expertise séparément pour les côtes andamanaises et du golfe de la Thaïlande

Les principaux centres yachts de Thaïlande sont divisés entre la mer des Andamans et le golfe de Thaïlande, avec de longs voyages terrestres ou aériens entre eux. Confirmez la province, l’installation exacte, les autorisations de chantier, la méthode de décharge, le plan d’essai en mer et si le rapport est privé ou destiné à une autorité thaïlandaise.

Phuket et Phang Nga

Marinas de Phuket · Chalong · Ao Po · Lagune de Bateaux · Yacht Haven · Phang Nga

La plus grande concentration d’installations yachtiques et d’activités de remise en état en Thaïlande. Indiquez la marina ou le chantier exact, les dimensions des ascenseurs, les règles des entrepreneurs et le statut de mise à l’eau du navire.

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Krabi et Andaman sud

Krabi · Ao Nang · Koh Lanta · Trang

Les installations sont plus dispersées qu’à Phuket. Confirmez le déplacement de l’expert, l’embarquement sécurisé et si le yacht doit être déplacé pour un déplacement ou des tests spécialisés.

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Samui et îles du Golfe

Koh Samui · Koh Phangan · Koh Tao · Mouillages du golfe

L’accès à l’île et le transport limité de gros yachts peuvent façonner la portée. Convenez d’abord des vols ou des ferries, l’accès au tender et le plan d’inspection à terre.

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Pattaya et côte Est

Zone de l’Ocean Marina · Pattaya · Sattahip · Rayong

Les marinas de loisirs sont situées près de zones navales et commerciales contrôlées. Indiquez exactement les installations et confirmez la sécurité, l’accès des entrepreneurs et les autorisations d’essai.

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Bangkok et Haut Golfe

Bangkok · Samut Prakan · Cours commerciaux de Chonburi

Les affectations peuvent concerner des installations fluviales, industrielles ou commerciales plutôt que des marinas de loisirs. Vérifier la documentation d’accès, les EPI, les règles de cour et les capacités techniques requises.

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1 Levé et localisation
2 Détails du navire
3 Vos coordonnées

Votre demande est envoyée directement à notre équipe. Aucune information n’est partagée avec un expert maritime tant que vous n’avez pas approuvé.

Questions fréquemment posées

Avant de nommer un expert maritime

Quelles informations sont nécessaires pour un devis Thailand marine survey ?

Indiquez la province, la côte, la marina ou le chantier exact, les détails du navire, la construction, l’usage et la date souhaitée. Inclure la sortie, l’essai en mer, les voyages insulaires ou domestiques, la formulation du rapport et toute exigence d’assureur, prêteur, immatriculation ou département maritime.

Un seul expert maritime peut-il couvrir à la fois Phuket et le golfe de Thaïlande ?

Un arpenteur peut voyager, mais les côtes des Andaman et du Golfe sont des zones d’opérations distinctes. Les vols, les déplacements routiers, l’hébergement, la capacité de la cour et la disponibilité locale doivent être convenus pour l’emplacement réel.

Une expertise privée avant achat est-elle la même chose qu’une expertise légale thaïlandaise ?

Non. Le Département maritime de Thaïlande autorise des instituts de relevé naval définis ou des organisations reconnues à réaliser des expertises navales déléguées et à délivrer des certificats dans un cadre convenu. Confirmez l’itinéraire d’acceptation avant le rendez-vous.

Le rapport peut-il être publié en thaï ou en anglais ?

Les deux peuvent être disponibles, mais la langue du rapport, la terminologie, les traductions et le destinataire prévu doivent être convenus directement avec l’arpenteur avant l’instruction.

Les voyages intérieurs, les transports à l’extérieur et les essais en mer sont-ils inclus ?

Seulement lorsqu’il est indiqué par écrit. Vols, ferries, déplacements routiers, hébergement, frais de garage, lift, lavage, relancement, skipper, carburant et diagnostics spécialisés peuvent être séparés.

Qui nomme l’expert maritime ?

Le client nomme et instruit directement l’expert indépendant après avoir convenu de la portée, des honoraires, des délais et des conditions. Thailand Marine Survey fournit uniquement des informations et des introductions.

Pouvez-vous aider pour d’autres missions spécialisées en expertise maritime ?

Les missions potentielles incluent la supervision des constructions neuves et des remises à niveau, les inspections composites, bois et métal, le diagnostic moteur et l’analyse d’huile, les inspections de plateformes et mâts, l’humidité, l’osmose, l’échographie et la corrosion, l’investigation des dommages et des échouements, les essais en mer et l’acceptation de livraison, ainsi que le travail statutaire et de certification thaïlandais. La disponibilité dépend du lieu, du navire et des compétences spécialisées requises ou de la nomination officielle.

Vous préférez nous parler ?

Commencez par la bonne portée de l’arpentage.

Dites-nous le navire, l’emplacement en Thaïlande et la raison de l’expertise. Nous pouvons vous aider à clarifier les exigences d’accès et de rapport avant que vous ne demandiez une introduction.

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