Richiedi un perito navale indipendente in Thailandia per l'acquisto di uno yacht, l'assicurazione, la valutazione, la verifica di danni o per incarichi specialistici. La ricerca inizia con Phuket e Phang Nga, Krabi, le isole del Golfo, Pattaya o Bangkok, il porto turistico o il cantiere navale specifico, la capacità di sollevamento, la lingua del rapporto e qualsiasi requisito di ispezione o certificazione del Dipartimento Marittimo Thailandese.
Un'ispezione pre-acquisto non è la stessa cosa di una misurazione del tonnellaggio o di un'ispezione di conformità alle normative commerciali. Manteniamo l'ambito di intervento chiaro fin dall'inizio.
Prima di procedere all'acquisto, effettuate un'ispezione indipendente delle condizioni dell'immobile, con individuazione dei difetti, individuazione delle priorità e indicazioni pratiche sui passi successivi.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieReport sullo stato della condizione del prodotto e sul valore di mercato, elaborati in base alle informazioni richieste dalla compagnia assicurativa o dall'istituto di credito.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezione basata su prove a seguito di incagli, collisioni, infiltrazioni d'acqua, guasti ai macchinari o danni causati da tempeste.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIndirizzare l'attenzione a un perito con l'appuntamento appropriato quando richiesto da una bandiera, un registro o un'organizzazione riconosciuta.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezioni mirate per attrezzature di sollevamento, macchinari, materiali compositi, acciaio, alluminio e altri ambiti specialistici.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieSupporto per le ispezioni di yacht commerciali, attività di noleggio e verifiche di conformità alle normative, ove applicabile.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieLa piattaforma aiuta a strutturare la richiesta e a mettere in contatto professionisti idonei. Il perito selezionato rimane comunque responsabile della definizione dell'ambito, del compenso e dei termini con il cliente.
Condividere la nave, scopo di indagine, posizione, tempi e qualsiasi acquirente o registro termine..
Verifichiamo la geografia, il materiale, le dimensioni, le esigenze specifiche e se l'omologazione formale sia rilevante.
Ove possibile, vi mettiamo in contatto con un geometra le cui competenze dichiarate siano adeguate all'incarico.
Si confrontano l'ambito e i termini, si risolvono i conflitti e si impartiscono istruzioni direttamente al professionista.
Per le attività di pre-acquisto e di verifica delle condizioni, competenza, esperienza, assicurazione e indipendenza sono fondamentali. Per le attività di tonnellaggio, immatricolazione, codifica o adempimenti normativi, la bandiera o l'organizzazione di accettazione potrebbero richiedere anche una nomina specifica.
Controllare il mio requisito di indagineCredenziali — iscrizione, qualifica o designazione professionaleodinamicoodico-geodicodinamicoodicoodico, qualifica o designazione professionale
Capacità — la nave, il materiale, le dimensioni e l'esperienza di ispezione giusti
Nomina — autorità della pertinente bandiera o organizzazione
Accettazione — conferma che la relazione o il certificato risultante saranno accettati
I principali centri nautici della Thailandia si trovano tra il Mar delle Andamane e il Golfo di Thailandia, e i viaggi via terra o in aereo li separano. È necessario verificare la provincia, l'esatta struttura, le autorizzazioni del cantiere, il metodo di alaggio, il piano delle prove in mare e se la relazione è privata o destinata a un'autorità thailandese.
La più grande concentrazione di strutture per yacht e attività di refitting in Thailandia. Indicare con precisione il porto turistico o il cantiere, le dimensioni degli impianti di sollevamento, le normative relative agli appaltatori e lo stato di varo delle imbarcazioni.
Trova un geometra in questa regione →Le strutture sono più disperse rispetto a Phuket. Confermate gli spostamenti del perito, le procedure di accesso in sicurezza e se lo yacht deve essere spostato per il varo o per i controlli specialistici.
Trova un geometra in questa regione →L'accesso all'isola e la limitata possibilità di alaggio per yacht di grandi dimensioni possono influenzare la portata del progetto. È necessario concordare prima voli o traghetti, accesso tramite tender e il piano di ispezione a terra.
Trova un geometra in questa regione →I porti turistici si trovano vicino ad aree navali e commerciali controllate. Indicare la struttura esatta e confermare le autorizzazioni di sicurezza, l'accesso dei fornitori e le autorizzazioni per le prove.
Trova un geometra in questa regione →Gli incarichi possono riguardare impianti fluviali, industriali o commerciali, anziché porti turistici. Verificare la documentazione di accesso, i DPI, le norme del cantiere e le competenze tecniche richieste.
Trova un geometra in questa regione →Fornire la provincia, la costa, il porto turistico o il cantiere navale esatto, i dettagli dell'imbarcazione, la costruzione, lo scopo e la data preferita. Includere alaggio, prova in mare, viaggio verso isole o destinazioni nazionali, linguaggio del rapporto e qualsiasi requisito di assicurazione, finanziamento, immatricolazione o del Dipartimento della Marina.
Un perito può spostarsi, ma le coste delle Andamane e del Golfo costituiscono aree operative separate. Voli, spostamenti su strada, alloggio, capacità del cantiere e disponibilità locale devono essere concordati per la località specifica.
No. Il Dipartimento Marittimo thailandese autorizza specifici Istituti di Ispezione Navale o Organizzazioni Riconosciute a condurre ispezioni navali delegate e a rilasciare certificati entro un ambito concordato. Confermare l'itinerario di accettazione prima dell'appuntamento.
Entrambe le opzioni potrebbero essere disponibili, ma la lingua del rapporto, la terminologia, le traduzioni e il destinatario previsto devono essere concordati direttamente con il perito prima di conferire l'incarico.
Solo quando indicato per iscritto. Voli, traghetti, viaggi su strada, alloggio, spese di cantiere, ascensore, lavaggio, rilancio, skipper, carburante e diagnostica specialistica possono essere separati.
Il cliente nomina e incarica direttamente il perito indipendente dopo aver concordato ambito di lavoro, onorario, tempistiche e condizioni. Thailand Marine Survey fornisce esclusivamente informazioni e contatti.
Gli incarichi potenziali includono la supervisione di nuove costruzioni e ristrutturazioni, ispezioni di materiali compositi, legno e metallo, diagnostica dei motori e analisi dell'olio, ispezioni di alberi e attrezzature veliche, rilevamento di umidità, osmosi, ultrasuoni e corrosione, indagini su danni e incagli, prove in mare e accettazione alla consegna, attività di certificazione e conformità normativa thailandese. La disponibilità dipende dalla località, dall'imbarcazione e dalle competenze specialistiche richieste o da incarichi formali.
Seleziona il paese in cui si trova la nave oppure invia il nome esatto del porto, del porto turistico o del cantiere navale in modo che l'incarico possa essere esaminato.
AustraliaNuovo Galles del Sud · Queensland · VictoriaRichiedi il sondaggio
Nuova ZelandaAuckland e Hauraki Gulf · Northland · Bay of PlentyRichiedi il sondaggio
SingaporePorti turistici di Singapore · Cantieri navali e lungomare commercialeRichiedi il sondaggio
ThailandiaPhuket e Phang Nga · Krabi · Golfo di ThailandiaVisualizza regioni
MalaysiaLangkawi · Penang · Kuala Lumpur e Port K/langRichiedi il sondaggio
IndonesiaBali e Lombok · Giacarta · Isole RiauRichiedi il sondaggio
FilippineBaia di Manila · Baia di Subic · CebuRichiedi il sondaggio
Emirati arabi unitiDubai · Abu Dhabi · SharjahRichiedi il sondaggioIndicaci il nome dell'imbarcazione, la località in Thailandia e il motivo dell'ispezione. Possiamo aiutarti a chiarire i requisiti di accesso e di redazione del rapporto prima che tu richieda un incontro.
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